數(shù)控龍門(mén)鏜銑床的發(fā)展以及新的設(shè)計(jì)理念著現(xiàn)代加工的潮流，以高速加工為理念的無(wú)鏜軸滑枕式、多種銑頭交換使用的結(jié)構(gòu)型式盡顯風(fēng)采，大有替代傳統(tǒng)銑削加工的趨勢(shì)。以?xún)勺鴺?biāo)擺角銑頭為代表的各種銑頭附件成為實(shí)現(xiàn)高速、復(fù)合加工的主要手段，其工藝性能更廣，功率更大，剛性更強(qiáng)。

　　數(shù)控龍門(mén)鏜銑床主要性能特點(diǎn)：

　　1、主銑頭采用滑枕—減速箱分離式設(shè)計(jì)，使銑頭精度得以提高，減速箱內(nèi)采用兩檔齒輪自動(dòng)變速機(jī)構(gòu)，以獲得低速大扭矩和高速恒功率，可同時(shí)滿足粗加工和精加工的工藝要求。

　　2、高精度主軸組合軸承，保證了主銑頭的高性能、高精度?；磴婎^還采用液壓油缸進(jìn)行平衡，運(yùn)動(dòng)平穩(wěn)。

　　3、三軸傳動(dòng)均采用進(jìn)口高精密級(jí)預(yù)載滾珠絲杠或雙齒輪—齒條無(wú)間隙傳動(dòng)，從而確保傳動(dòng)精度。

　　4、三軸反饋采用光電編碼器實(shí)現(xiàn)半閉環(huán)位置反饋，也可根據(jù)用戶(hù)要求，采用光柵尺實(shí)現(xiàn)全閉環(huán)位置反饋。

　　數(shù)控龍門(mén)鏜銑床滿足了航空航天、發(fā)電設(shè)備、汽車(chē)等要點(diǎn)范疇關(guān)于超大零件的要點(diǎn)加工需要；高速精細(xì)數(shù)控車(chē)床、加工中間等商品廣泛應(yīng)用于汽車(chē)、航空航天、電子、軍工等多個(gè)職業(yè)范疇，并帶動(dòng)了良多中小公司設(shè)備更新改造和產(chǎn)業(yè)晉級(jí)。

　　數(shù)控龍門(mén)鏜銑床日常維護(hù)也非常關(guān)鍵，很多常見(jiàn)的故障問(wèn)題都是因?yàn)楹鲆暳巳粘＞S護(hù)造成的，如果在數(shù)控龍門(mén)鏜銑床的使用中，按照科學(xué)的操作指南和日常維護(hù)規(guī)章制度來(lái)執(zhí)行，就可以避免很多問(wèn)題，減少講經(jīng)濟(jì)損失。

　　數(shù)控龍門(mén)鏜銑床是一種自動(dòng)化程度高、結(jié)構(gòu)復(fù)雜且價(jià)格昂貴的先進(jìn)加工設(shè)備。在現(xiàn)代工業(yè)生產(chǎn)中發(fā)揮著巨大的作用。為了充分發(fā)揮數(shù)控龍門(mén)銑床的功效，做好機(jī)床的日常維護(hù)、保養(yǎng)。降低數(shù)控龍門(mén)鏜銑床的故障率就顯得十分重要。

　　數(shù)控龍門(mén)鏜銑床總體結(jié)構(gòu)由一個(gè)龍門(mén)架組成，龍門(mén)架由雙立柱、橫梁、連接梁、頂梁，頂蓋及銑頭滑枕組成剛性框架，橫梁沿立柱導(dǎo)軌上下運(yùn)動(dòng)，橫梁上配置一臺(tái)立式大功率多功能滑枕式鏜銑頭，鏜銑頭溜板沿橫梁導(dǎo)軌左右運(yùn)動(dòng)及其上下運(yùn)動(dòng)，龍門(mén)框架沿床身縱向運(yùn)動(dòng)。

　　數(shù)控龍門(mén)鏜銑床在操作時(shí)，操作人員應(yīng)熟悉所使用機(jī)床的規(guī)格。如主軸馭動(dòng)電動(dòng)機(jī)功率、主軸轉(zhuǎn)速范圍、進(jìn)給速率、機(jī)床行程范圈、工作臺(tái)承載能力、ATC所允許zui大刀具尺寸、zui大刀具質(zhì)皿等。還需要了解各油標(biāo)的位里及使用何種牌號(hào)潤(rùn)滑油等。

　　在操作機(jī)床前必須確認(rèn)主軸、導(dǎo)軌及其他部位的潤(rùn)滑油油標(biāo)是否符合要求，確認(rèn)氣壓壓力是否符合要求。確認(rèn)符合要求后方可啟動(dòng)機(jī)床。并且使機(jī)床空運(yùn)轉(zhuǎn)3min。檢查機(jī)床是否異常。

　　另外保持機(jī)床周?chē)h(huán)境清潔，數(shù)控龍門(mén)鏜銑床要定期除塵，以免冷卻空氣通道不暢，引起數(shù)控柜內(nèi)溫度過(guò)高而使系統(tǒng)不能正常工作。電器柜內(nèi)電路板和電器元件也要定期除塵，保證電氣系統(tǒng)正常工作。